Достапни линкови

Индиските власти почнаа истрага за падот на авионот на Ер Индија


Делови од авионот на Ер Индија на местото каде што се урна, 12 јуни 2025 година
Делови од авионот на Ер Индија на местото каде што се урна, 12 јуни 2025 година

Индиските власти започнаа целосна истрага за падот на патничкиот авион на Ер Индија што се урна кратко по полетувањето од Ахмедабад.

„Во падот загинаа 241 од 242 патници и членови на екипажот, потврдија вчера официјални лица. Авионот, кој леташе од Ахмедабад до Лондон, се урна во густо населена станбена област“, предизвикувајќи пожар и голем број цивилни жртви на земја, вклучувајќи неколку студенти кои биле во блискиот студентски дом на медицинскиот колеџ.

Индискиот премиер Нарендра Моди го посети местото на падот и болницата во Ахмедабад каде што се лекуваат повредените, и треба да одржи итен состанок со врвните безбедносни и транспортни службеници подоцна во текот на денот.

Авион на Ер Индија со 242 луѓе во него, се урна по полетувањето
please wait

No media source currently available

0:00 0:01:04 0:00

Министерот за цивилно воздухопловство Рам Мохан Наиду изјави дека Бирото за истрага на воздушни несреќи отворило формална истрага во согласност со меѓународните стандарди утврдени од Меѓународната организација за цивилно воздухопловство (ICAO).

Се очекува да пристигне американски истражен тим, вклучувајќи претставници од Националниот одбор за безбедност на сообраќајот (NTSB), Федералната администрација за воздухопловство (FAA), Боинг и Џенерал Електрик.

Единствениот преживеан патник е идентификуван како Вишваш Кумар Рамеш и моментално е во болница. Според докторот Давал Гамети, Рамеш има повеќекратни повреди, но неговиот живот е надвор од опасност.

Тој рече дека авионот почнал да губи висина кратко по полетувањето, а потоа одеднаш се преполовил пред да експлодира. Во несреќата учествувал 12 години стар Боинг 787 Дримлајнер.

Иако причината за несреќата сè уште е под истрага, експертите велат дека ова е првата фатална несреќа на моделот откако стапил во употреба пред 16 години.

Моментално има околу 1200 вакви авиони во употреба низ целиот свет.

XS
SM
MD
LG